Balearia, Ciutadella - Barcelona Advertisement

El Govern Balear avança en la rehabilitació del pont de Sa Colàrsega amb la instal·lació del nou entramat estructural Les obres encaren la fase final amb la col·locació de bigues i lloses de formigó especial adaptades a l’ambient marí

El Govern de les Illes Balears continua avançant en les obres de rehabilitació del pont de Sa Colàrsega, al port interior de Ciutadella, una actuació impulsada per Ports de les Illes Balears (PortsIB), ens dependent de la Conselleria de la Mar i del Cicle de l’Aigua, amb una inversió de 850.540 euros. El conseller Juan Manuel Lafuente, acompanyat per la batlessa de Ciutadella, Maria Jesús Bagur, pel gerent de PortsIB, Kiko Villalonga, i per l’exbatlessa, Juana Mari Pons, ha visitat aquest matí l’estat d’execució dels treballs.

La intervenció ha entrat en una fase decisiva amb la instal·lació del nou entramat estructural del pont. En els darrers dies s’han col·locat tres bigues metàl·liques de 17,6 metres de longitud, dissenyades per assumir les càrregues del trànsit rodat i garantir la seguretat estructural del conjunt. Aquestes bigues, fabricades a Catalunya, queden completament integrades a l’interior de l’estructura existent, de manera que el pont manté la seva imatge històrica i el seu valor patrimonial.

A aquesta actuació s’hi suma l’arribada i la instal·lació de les noves lloses de formigó especial, fabricades a Madrid i dissenyades específicament per suportar l’ambient marí, la salinitat i la intempèrie, que en els pròxims dies quedaran completament col·locades. El tauler es compon de vuit lloses centrals destinades al trànsit rodat i setze lloses en voladís per al pas de vianants, que permetran configurar el nou paviment del pont mantenint l’estètica original.

Des del punt de vista tècnic, l’actuació incorpora materials i solucions d’alta durabilitat. El formigó utilitzat és d’alta resistència, amb una dosificació superior a 350 kg/m³, al qual s’afegeixen microsílice, additius per compensar la retracció i components impermeabilitzants.

A més, tots els elements metàl·lics reben un sistema de protecció anticorrosiva amb tres capes de pintura específica per a estructures exposades al medi marí, d’acord amb la norma ISO 12944 de 2023.

El desenvolupament de l’obra ha permès compatibilitzar els treballs amb l’ús portuari, mantenint sempre que ha estat possible el pas inferior d’embarcacions i minimitzant les molèsties als usuaris. Després dels avanços de les darreres setmanes, la finalització dels treballs, inicialment prevista per a principi d’abril, se situa ara a final d’aquest mateix mes.

El conseller de la Mar i del Cicle de l’Aigua, Juan Manuel Lafuente, ha destacat que l’actuació «permet reforçar la seguretat del pont al mateix temps que se’n preserva el valor patrimonial i la imatge històrica», i ha assenyalat que «aquest tipus d’intervencions demostren que és possible modernitzar les infraestructures portuàries sense renunciar a la identitat i al caràcter propi dels nostres ports».

Amb aquesta actuació, el Govern continua amb l’objectiu de garantir la seguretat estructural del pont de Sa Colàrsega i preservar una de les infraestructures més singulars del patrimoni portuari de Menorca, mantenint-ne la configuració original i la integració en el conjunt històric de Ciutadella.

Carpeta Ciutadana CIME
Plataforma per la Llengua

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.