Les forces de fricció van ser estudiades per Leonardo da Vinci i després, més a fons, per Guillaume Amontons.
Guillaume Amontons mostra els seus instruments científics.
La fricció és una força que s’oposa al moviment dels objectes quan lleneguen els uns respecte als altres.
El fregament es considera amb freqüència una força molt perjudicial que provoca pèrdues d’energia, desgast de les parts d’un mecanisme, etc., però en realitat és beneficiosa en la nostra vida quotidiana i molt necessària. Imagineu un món sense fricció: no es podria caminar, ni conduir un cotxe, ni frenar, ni girar.
Contínuament tindríem perilloses llenegades com passa amb superfícies banyades o gelades.
El 1687 va presentar a l’Acadèmia de Ciències un higròmetre.
El 1695 va publicar el llibre Observacions i experiments físics sobre la construcció d’una nova clepsidra, sobre baròmetres, termòmetres i higròmetres.
El 1699 va publicar investigacions sobre la força de fricció.
Guillaume Amontons (1663-1705), és poc conegut encara que va enunciar les dues primeres lleis sobre les forces de fricció.
Aquestes relacions van ser suggerides per primera vegada per Leonardo da Vinci i redescobertes per Amontons.
1a llei d’Amontons: La força de fricció és directament proporcional a la força que junta les superfícies (força normal o perpendicular a la superfície en contacte).
2a llei d’Amontons: La força de fricció és independent de l’àrea en contacte.
El 1705 Amontons moria als 42 anys,
El 1779, el físic francès Charles-Augustin de Coulomb (1736-1806) va començar la seva investigació sobre la fricció i va descobrir que per a dues superfícies en moviment relatiu, la fricció cinètica és gairebé independent de la velocitat relativa de les superfícies. Per a un objecte en repòs, la força de fricció estàtica sol ser més gran que la força de resistència per al mateix objecte en moviment.
Quan interessa reduir la fricció es poden emprar dispositius amb rodes i rodaments de boles per convertir la fricció de lliscament en una forma reduïda de fricció de rodament, amb poca resistència al moviment.
Actualment es creu que, a causa de les vibracions moleculars per la fricció entre el gel i les fulles del patí, existeix una capa molt fina d’aigua líquida a la superfície, fins i tot si la temperatura és inferior al punt de congelació de l’aigua.
Podeu experimentar amb les forces de fricció intentant separar dues revistes o dos llibres amb els fulls intercalats. Ho tindreu mal de fer.
